Znate li ove male činjenice o tomepneumatski cilindri?
Pneumatski cilindri se koriste svakodnevno. Kada je u pitanju odabir i upotreba, svi moraju biti dobro upoznati s njima i čak mogu s lakoćom podijeliti mnoge uvide. Sigurno je da još uvijek postoje neke točke znanja koje ste sami previdjeli. Danas sam neke posebno sredio. Možda već znate neke od njih, ali vrijedi ih pregledati kako biste stekli nove uvide.
1. Obratite pažnju na održavanje udaljenosti između paralelnih pneumatskih cilindara
Razmak između dvije paralelne cijevi cilindara mora biti veći od 40 mm; u suprotnom će magnetni prekidači ova dva pneumatska cilindra ometati jedni druge, uzrokujući kvarove.
2. Ožičenje magnetnih prekidača treba da bude što je moguće kraće
Dužina ožičenja nema utjecaja na korištenje funkcije. Međutim, ako je ožičenje predugo, struja će biti vrlo velika kada se prekidač uključi, što će skratiti vijek trajanja prekidača. Ako ožičenje mora biti jako dugačko, preko 5 metara, mora se koristiti kutija za zaštitu kontakta.
Mjere opreza za upotrebu u posebnim sredinama
1. U jakim magnetnim okruženjima treba koristiti pneumatske cilindre sa jakim otporom magnetnog polja.
2. U okruženjima sa puno prašine, kapljica vode ili kapljica ulja, teleskopske zaštitne navlake treba koristiti na strani šipke cilindra.
3. U okruženju u kojem se u blizini nalaze željezni prah i gvozdene opiljke, ako se ne preduzme zaštita, magnet će privući gvozdeni prah i gvozdene opiljke da se akumuliraju oko njega, slabeći magnetnu silu unutar cilindra, što može uzrokovati da magnetni prekidač ne radi.
4. Napomena - Osovina jednoosnog cilindra- će se rotirati
Osim ako se ne radi o cilindru sa jednom osovinom-okretanjem-, osovina cilindra s jednom osovinom- će se rotirati tokom kretanja, što može uzrokovati otpuštanje vijčane veze na glavi klipnjače.
5. Klipnjača nikada ne smije biti izložena radijalnoj sili
Klipnjača može izdržati samo aksijalne sile guranja i povlačenja. Ne dozvolite da bude izložen bočnim silama samo zato što je debeo i čvrst. Jednom kada se podvrgne bočnim silama, šipka vodilica i unutrašnji zid cijevi cilindra stvarat će posebnu silu, koja će uvelike skratiti vijek trajanja cilindra.
Ako postoji radijalna sila, neophodno je dodati vodilice ili klizne šine za pomoć, ili direktno odabrati cilindar sa ugrađenim-kliznim šinama i šipkama za vođenje. Pneumatski cilindri sa ugrađenim - vodilicama i kliznim šinama su generalno skuplji od onih sa ugrađenim-, ali su mnogo manjih dimenzija. Samo birajte u skladu sa specifičnom situacijom.
6. Mere zaštite treba preduzeti na pokretnim delovima cilindra
. Pneumatski cilindri mogu uzrokovati ozljede. Veliki prečnici cilindara mogu direktno dovesti do invaliditeta ili čak smrti. Ako na vanjskoj strani stroja nema sigurnosne svjetlosne zavjese, moraju se poduzeti zaštitne mjere na dijelovima gdje rade pneumatski cilindri.
7. Dodatno puferovanje je veoma važno
Kada je masa pokretanog objekta velika i brzina velika, kapacitet samopuferiranja cilindra je generalno nedovoljan. Moramo dodati hidraulički tampon ili postaviti krug usporavanja koji će pomoći u usporavanju i zaustavljanju.
8. Pneumatski cilindri sa vodilicama nikada se ne smiju koristiti kao zupčanici
Tačka zaustavljanja je opremljena namenskim cilindrom za blokiranje. Nemojte misliti da se cilindar sa vodilicom može koristiti i kao tačka zaustavljanja. Ne može izdržati radijalni udar. Ako se koristi kao tačka zaustavljanja, vodilica će se olabaviti u roku od nekoliko mjeseci, uzrokujući neprecizno pozicioniranje.
9. Oslonci treba da budu projektovani u sredini pneumatskih cilindara dugog hoda{1}}
U sredini cilindra sa dugim{0}}hodom treba osmisliti oslonac kako bi se savladalo savijanje klipnjače, savijanje cijevi cilindra prema dolje, kao i oštećenja uzrokovana vibracijama i vanjskim opterećenjima na klipnjači.
10. U potpunosti razmotrite uticaj situacije-isključivanja struje i gasa i neispravan rad cilindra
Posebno za cilindar hvataljke, prilikom rukovanja predmetima, ako dođe do iznenadnog nestanka struje ili plina-i ne preduzmu se zaštitne mjere, to može uzrokovati pad predmeta, oštetiti mašinu ili proizvode. Ako je potrebno spriječiti kvar cilindra zbog nestanka struje, može se odabrati elektromagnetni ventil sa dvostrukim-namotajem. Može zadržati originalno kretanje cilindra u slučaju nestanka struje.
11. Cjevovod između cilindra i elektromagnetnog ventila ne smije biti predugačak
Ako je cjevovod između cilindra i elektromagnetnog ventila predugačak, to će otežati ispuštanje i zamjenu plina. Vremenom je vjerovatno da će doći do kondenzacije.
12. Mjere protiv labavljenja u okolinama koje vibriraju
Ako se cilindar koristi u radnom okruženju sa visokim viskozitetom i značajnim vibracijama, treba obratiti pažnju na sprečavanje labavljenja konstrukcije, montažnih vijaka i svih spojnih karika.
13. Podmazivanje cilindra
Danas je većina pneumatskih cilindara pre-napunjena mašću, tako da nema potrebe za dodavanjem ulja za podmazivanje. Međutim, kada se jednom doda ulje za podmazivanje, dovod ulja se ne može zaustaviti jer se prethodno -dodana mast može isprati. Nedobavljanje ulja će uzrokovati loš rad cilindra.
Gore je. Znate li ove male činjenice o sadržaju pneumatskih cilindara. Da saznate više srodnih informacija, posjetitehttps://www.joosungauto.com/.
