Osnovno predstavljanje AIRTAC solenoidnih ventila

Basic Introduction ofAIRTAC solenoidni ventili

AIRTAC elektromagnetni ventil (magnetni ventil) je industrijski uređaj kontroliran elektromagnetizmom. To je automatizirana osnovna komponenta koja se koristi za kontrolu fluida i pripada aktuatoru, ne ograničavajući se na hidrauliku i pneumatiku. Koristi se u industrijskim kontrolnim sistemima za podešavanje smjera, brzine protoka, brzine i drugih parametara medija. Elektromagnetni ventili se mogu kombinovati sa različitim krugovima kako bi se postigla očekivana kontrola, a može se garantovati i tačnost i fleksibilnost upravljanja. Postoji mnogo vrsta elektromagnetnih ventila, a različiti elektromagnetni ventili igraju različite uloge u različitim pozicijama kontrolnog sistema. Najčešće korišteni su nepovratni ventili, sigurnosni ventili, usmjereni ventili, ventili za kontrolu brzine itd.

AIRTAC tabela za odabir magnetnog ventila

Metode klasifikacije AIRTAC solenoidnih ventila

Odaberite način uključivanja ventila prema radnom statusu

A.2 Položaj Jednostruki namotaj: Nakon -isključenja struje, jezgro ventila se vraća u prvobitni položaj (kao što je 4V210);

B.2 Pozicioniranje dvostrukog-namotaja: Koji god kraj se napaja, jezgro ventila se može postaviti na tu stranu. Nakon -isključivanja, jezgro ventila se vraća u prvobitni položaj (kao što je 4V220).

C.3 Položaj (normalno zatvoren) Dvostruki kalem: Kada nijedan kraj nije napajan, funkcionalna pozicija jezgra ventila je zatvorena u sredini. Funkcionalni položaj jezgra ventila je na strani gdje se napaja struja. Nakon -isključivanja, jezgro ventila se vraća u prvobitni položaj (kao što je 4V230C).

D. 3 pozicija (normalno otvoren tip) Dvostruki kalem: Kada nijedan kraj nije napajan, funkcionalna pozicija jezgra ventila je u sredini, ulaz zraka je zatvoren, a pritisak unutar cilindra se ispušta u atmosferu. Funkcionalni položaj jezgra ventila je na strani gdje se napaja (kao što je 4V230E).

E.3 Položaj (tip pod pritiskom) dvostruki kalem: Kada nijedan kraj nije napajan, funkcionalna pozicija jezgra ventila je u sredini. Ulaz za vazduh se istovremeno povezuje sa interfejsima na oba kraja cilindra. Funkcionalni položaj jezgra ventila je na strani gdje se napaja (kao što je 4V230P).

Upravljački ventili se mogu klasificirati po kategorijama

A. Solenoidni ventili (2V serija, 3V serija, 4V serija, 4M serija, VF serija, SY serija, Q22/Q23XD serija);

B. Vodeni ventili, parni ventili (vodeni ventili serije 2W, parni ventili serije 2L/US);

C. Ručni ventili (ručni ventili serije 3H, ručni ventili serije 4H, ručni ventili serije 3R, ručni ventili serije 4R, ručni ventili serije 4R, ručno okretni ventili serije HV);

D. Mehanički ventili (MOV serija, JM serija, MSV serija);

E. Pneumatski kontrolni ventili (3A serija, 4A serija, VFA serija);

F. Jednosmjerni ventil za gas (RE serija);

G. Brzi ispušni ventil (QE serija);

H. Ventili na nožne pedale (FV serija, 4F serija);

I. Zavojnica solenoidnog ventila, ploča ventila;

Iznad je osnovno predstavljanje AIRTAC elektromagnetnih ventila, da biste saznali više srodnih informacija dostupni su na https://www.joosungauto.com/.