Detaljno objašnjenje principa rada, parametara modela i unutrašnje strukturepneumatski solenoidni ventili
Kao osnovna komponenta u pneumatskim sistemima, princip rada pneumatskih solenoidnih ventila leži u genijalnoj primjeni elektromagnetne sile. Kada je elektromagnetni ventil pod naponom, zavojnica stvara magnetsku silu, privlačeći željezno jezgro da se kreće, i tako komprimirani zrak može proći kroz jezgro ventila i ući u elektromagnetni ventil. Jednom kada se elektromagnetni ventil isključi-, magnetska sila odmah nestaje, a djelovanje opruge čvrsto zatvara jezgro ventila, sprječavajući prolaz zraka kroz njega.
Pneumatski solenoidni ventil se uglavnom sastoji od elektromagneta i tijela ventila. Elektromagnetski dio se sastoji od željeznog jezgra, zavojnice i držača za pričvršćivanje željeznog jezgra. Kada je zavojnica pod naponom, stvara se magnetna sila, gvozdeno jezgro se privlači, a istovremeno komprimirani zrak na ulazu zraka može nesmetano ući u elektromagnetni ventil. Nakon prekida napajanja, magnetska sila nestaje, a pritisak opruge čvrsto zatvara jezgro ventila, sprječavajući prolaz zraka.
Osim toga, pneumatski solenoidni ventil je također opremljen zaptivnim prstenovima i brtvama, koji su dizajnirani da osiguraju performanse brtvljenja između jezgre ventila i sjedišta ventila. Ovi materijali moraju imati nizak koeficijent trenja i odličnu otpornost na habanje kako bi se osiguralo da ne dođe do habanja ili deformacije tokom-dugotrajne upotrebe.
U zaključku, pneumatski elektromagnetni ventili genijalno kontroliraju smjer protoka komprimiranog zraka putem elektromagnetne sile, a imaju mnoge prednosti kao što su kompaktna struktura, mala veličina, mala težina, osjetljiv rad i jednostavno održavanje. Igra ključnu ulogu u pneumatskim sistemima i široko se koristi za uključivanje{1}}isključivanje, vožnju unazad i regulaciju gasa itd.
| 1️⃣Kôd specifikacije | 7V: 5-smjerni 2-pozicijski pneumatski solenoidni ventil | |||||||||
| 2️⃣Kôd serije | 05:05000 Serija | Serija 1:100 | 2:200 Serija | |||||||
| 3️⃣Elektronski način upravljanja | 10: Dual-položaj Jednostruka elektronska kontrola 20: Dual-Dual-Dual Electronic Control |
|||||||||
| 30C: Tri-položajni dvostruki elektronski kontrolni centar zatvorenog tipa 30E: Tri-dvostruki-elektronski kontrolirani srednji-izduvni tip 30P: Tri-položajna dvostruka elektronska kontrola tip srednjeg pritiska |
||||||||||
| 4️⃣Vrsta veze | Prazan: cijev s navojem J: Brzo-povezivanje konektorske cijevi |
|||||||||
| 5️⃣Prečnik priključka cevi | Navojna cijev | M5:M5 | 06: PT1/8 | 08: PT1/4 | ||||||
| Brzo{0}}povezivanje konektorske cijevi | 04: Φ 4 mm | 06: Φ 6 mm / 08: F 8 mm | 08: F 8 mm / 10: Φ 10 mm | |||||||
| 6️⃣Standardni napon | A:AC220V B:DC24V C:AC110V F:DC12V | |||||||||
| 7️⃣Dužina žice terminala | 050:0.5m 200:2.0m | |||||||||
| 8️⃣Kod oblika zuba | Nema takvog koda | Prazan: PT zub G: G zubi T: NPT zubi | ||||||||
Dvije osobe sa pet veza
Struktura pneumatskog elektromagnetnog ventila "dva-petosmjerna-pozicija jedan je od njegovih jedinstvenih dizajna. Ova struktura znači da elektromagnetni ventil ima dva radna položaja i pet kanala, odnosno ulaz za zrak, izlaz zraka, priključak P, priključak A i priključak B. Kroz genijalan raspored i preciznu kontrolu, ova struktura omogućava elektromagnetnim ventilima da fleksibilno obavljaju funkcije kao što su uključivanje{4}}gasa{4}}gasa, revers i regulacija, čime se ispunjavaju zahtjevi različitih složenih pneumatskih sistema.
Dvije osobe sa pet veza
"2 položaja" ovdje se odnose na položaj prebacivanja elektromagnetnog ventila, odnosno elektromagnetni ventil ima dva stanja. "5-smjerni" označava broj vanjskih kanala sučelja elektromagnetnog ventila, uključujući ulaz zraka, izlaz zraka i mogući ispušni otvor, ukupno pet kanala. Na ilustraciji, ovi kanali su označeni kao A, B, R, S i T.
Dvije osobe sa pet veza
"2 položaja" ovdje se odnose na dva stanja koja elektromagnetni ventil posjeduje tokom procesa prebacivanja, naime, normalno otvoren i normalno zatvoren. "5-smjerni" označava da ovaj elektromagnetni ventil ima pet vanjskih kanala sučelja, uključujući jedan ulaz za zrak, jedan izlaz za zrak i moguće dva ispušna otvora. Ovi kanali su na dijagramu jasno označeni kao A, B, R, S i T.
Među njima, P predstavlja ukupan izvor vazduha, dok su A i B povezani sa cilindrima. Kada nema struje, spojeni su P i B, kao i A i R. Kada se elektromagnetni ventil uključi, između P i A će se formirati A putanja, a istovremeno će se spojiti i B i S.
Kada elektromagnetni ventil nije uključen, P i B, kao i A i R, su u komunikaciji. Međutim, kada se elektromagnetni ventil uključi, između P i A će se formirati A prolaz, a istovremeno će se spojiti i B i S.
Iznad je detaljno objašnjenje principa rada, parametara modela i unutrašnje strukture pneumatskih solenoidnih ventila. Da saznate više srodnih informacija, posjetitehttps://www.joosungauto.com/.
