Različiti tipovi i vodič za odabir pneumatskih aktuatora -Pneumatski cilindri
Različiti tipovi pneumatskih cilindara
1.1 Pneumatski cilindri linearnog tipa
Linearni pneumatski cilindri uključuju standardne pneumatske cilindre, tanke pneumatske cilindre i pneumatske cilindre u obliku olovke-. Ovi tipovi pneumatskih cilindara imaju široku primjenu u industrijskom polju. Prema različitim zahtjevima i prilikama, može se odabrati odgovarajući tip pneumatskog cilindra.
Pneumatski cilindar za stezanje: ima funkcije zaključavanja i zaštite{0}}isključivanja plina kako bi se osigurala sigurnost i pouzdanost.
Pozicioniranje pneumatskog cilindra: Pneumatski cilindar sam po sebi nema funkciju pozicioniranja u više-tačaka, ali se posebni zahtjevi mogu postići kroz dizajn sa dvostrukim-hodom.
Dvoosni pneumatski cilindar{0}}: Njegova izlazna sila je dvostruko veća od jednoosnog pneumatskog cilindra{1}}, a također ima sposobnost da izdrži određeni moment savijanja.
Preciznost pozicioniranja pneumatskog cilindra ograničena je graničnim uređajem. Stoga, kada se koristi velika izlazna sila i velika brzina, moraju se instalirati granični uređaji kako bi se spriječio pretjerani udar na klip i oštećenje pneumatske glave cilindra. Za male{2}}klipne i pneumatske cilindre kratkog -hoda, u nedostatku velikih opterećenja, nisu potrebne strukture za vođenje ili nosivost{4}}. Pneumatski cilindar sa tri -osne, s druge strane, opremljen je vodilicama, što pruža bolje performanse vođenja.
Mjere za sprječavanje rotacije pneumatskog cilindra: Usvojite dizajn nepravilnog poprečnog-presjeka i opremite šipkama za vođenje kako biste osigurali stabilnost i sigurnost.
1.2 Rotacioni pneumatski cilindar
Stabilnost je ključno pitanje u primjeni rotacijskih pneumatskih cilindara. Da bi se osigurala njegova stabilna rotacija i spriječila samo{1}}rotacija, potrebno je poduzeti niz mjera. Među njima, projektovanje nepravilnih poprečnih-presjeka i ugradnja vodilica su važna tehnička sredstva. Oni rade zajedno kako bi pružili snažnu garanciju za siguran rad rotacionog pneumatskog cilindra.
1.3 Tipovi funkcija: pneumatski cilindar za hvatanje, pneumatski cilindar za prste i pneumatski cilindar za blokiranje
U primjeni pneumatskih cilindara, osim rotacijskih pneumatskih cilindara, postoje i različite vrste izbora kao što su pneumatski cilindri za hvatanje, pneumatski cilindri za prste i pneumatski cilindri za blokiranje. Ovi pneumatski cilindri su dizajnirani u skladu sa svojim specifičnim funkcijama kako bi zadovoljili različite industrijske zahtjeve i pružili različita rješenja za automatiziranu proizvodnju.
2. Teorijska izlazna sila pneumatskog cilindra
Formula za izračunavanje teorijskog potiska (N) za uobičajeni pneumatski cilindar s dvostrukim{0}}djelovanjem je:
U formuli, D predstavlja prečnik pneumatskog cilindra pneumatskog cilindra, meren u milimetrima (mm), dok p označava radni pritisak pneumatskog cilindra, meren u megapaskalima (MPa). Na osnovu ovih parametara možemo izračunati teoretski potisak pneumatskog cilindra. U međuvremenu, teoretska vlačna sila se također može izračunati pomoću slične formule.
Tokom procesa proračuna, ako je poznat promjer klipnjače d (u milimetrima), d se može postaviti približno kao 30% prečnika pneumatskog cilindra D, odnosno d=0.3D, za relevantnu procjenu.
3. Stopa opterećenja pneumatskog cilindra
Stopa opterećenja pneumatskog cilindra, odnosno odnos stvarne sile opterećenja F prema teorijskoj izlaznoj sili F0, važan je pokazatelj za procjenu performansi pneumatskog cilindra. U praktičnim primenama, stanje opterećenja će direktno uticati na stvarnu silu opterećenja koja deluje na osovinu klipa, tako da je izbor brzine opterećenja od vitalnog značaja. Određivanjem brzine opterećenja η, možemo dalje izračunati teorijsku izlaznu silu pneumatskog cilindra. Vrijedi napomenuti da je odabir stope opterećenja η usko povezan s performansama opterećenja i brzinom kretanja pneumatskog cilindra (za detalje pogledajte donju tabelu).
4. Izbor pneumatskih cilindara
Na osnovu ispunjavanja uslova i uslova rada, potrebno je da pravilno odaberemo tip pneumatskog cilindra prema stvarnoj situaciji. Prilikom odabira, potrebno je razmotriti da li će doći do pojave udara i buke udara kada pneumatski cilindar dođe do kraja hoda kako bi se izbjeglo odabir puferskog pneumatskog cilindra. Istovremeno, treba obratiti pažnju i na težinu pneumatskog cilindra, a preferira se lagani pneumatski cilindar{2}}. Za situacije u kojima je prostor za ugradnju ograničen, a hod kratak, tanki pneumatski cilindri bi bili prikladniji izbor. Osim toga, ako postoji bočno opterećenje, prikladniji će biti pneumatski cilindar s vodilicom. Ako je potrebna visoka preciznost kočenja, zaključavanje pneumatskog cilindra je neophodno. Osim toga, u situacijama u kojima se klipnjača ne smije rotirati, može se odabrati pneumatski cilindar s funkcijom ne-rotirajuće šipke. U okruženjima visoke{9}}temperature, moramo odabrati pneumatske cilindre{10}otporne na toplinu. U korozivnim okruženjima, pneumatski cilindri-otporni na koroziju su prvi izbor. U međuvremenu, kako bi se spriječio utjecaj oštrih okruženja kao što je prašina, na produženom kraju klipnjače treba postaviti poklopac za prašinu. Osim toga, ako nije potrebno zagađenje, tada će pneumatski cilindri-bez ulja ili{16}}podmazani bez ulja biti prikladan izbor.
Nakon odabira pneumatskog cilindra, također trebamo odrediti prečnik pneumatskog cilindra na osnovu opterećenja, pritiska zraka koji se koristi i smjera djelovanja. Prilikom odabira hoda pneumatskog cilindra treba uzeti u obzir faktore kao što su udaljenost kretanja radnog komada, scenarij primjene i hod mehanizma. Međutim, općenito se ne preporučuje odabir punog hoda kako bi se spriječilo sudaranje klipa s pneumatskom glavom cilindra. Za posebne prilike kao što su mehanizmi za stezanje, treba dodati marginu od 10 do 20 mm prema izračunatom potrebnom hodu. Zatim moramo odabrati seriju pneumatskih cilindara i vrstu instalacije. Različite serije pneumatskih cilindara imaju različite metode ugradnje, uključujući osnovni tip, tip stopala, tip prirubnice, U- tip kuke i tip ušica osovine, itd. Pored toga, potrebno je odabrati i tip odbojnika, kao što je bez pufera, gumeni odbojnik, vazdušni odbojnik ili hidraulički amortizer, itd. Pneumatski cilindar je opremljen magnetnim prstenom iznutra. Na kraju, ne zaboravite odabrati dijelove pneumatskog cilindra, uključujući povezane spojeve itd.
Iznad se nalazi niz tipova i vodič za odabir pneumatskih aktuatora - Sadržaj pneumatskih cilindara, da biste saznali više srodnih informacija dostupni su nahttps://www.joosungauto.com/.
