Uobičajene greške i odgovori pneumatskih cilindara

Jun 20, 2025

Ostavi poruku

Uobičajene greške i odgovori pneumatskih cilindara

Cilindar se odnosi na cilindrični metalni element koji sadrži klip za izvođenje linearnog povratnog pokreta unutar njega . njegova glavna polja aplikacija (kontrola anksioznosti), poluvodiči (menadžment za zavarivanje, upravljanje automatizacijom, roboti itd. .

Cilindar se sastoji od cilindra, poklopca kućišta, klip, klipne šipke i brtvene elemente itd. . sada uvodemo zajedničke greške cilindara i njihovih odgovora.

Jedan zbog nepravilnog sastanka cilindra i dugogodišnjeg razdoblja, pneumatski pokretač (cilindar) ranjiv je na unutrašnju i vanjsku curenje, neadekvatan izlazni pritisak, nestabilan rad, štetu na glavu klipa i glave cilindra i druge greške .

(1) Unutarnji i vanjski curenje u cilindru je obično kao rezultat ekscentričnog postavljanja klipne šipke, neadekvatno opskrbe podmazivanjem, a ogrebotine na klipnom šipku i itd., Iako je unutar cilindra, a unutar cilindra je u sredini klipne šipke za čitanje Da bi se osigurala koaksijalnost između klipnog štapa i cilindra . važna je da se mazivo za brtvljenje i brtvljenje i brtvljevši, ako su u cilindru, ako postoje nečistoće u cilindru, moraju biti uklonjeni u cilindru Vrijeme . Dok postoje ogrebotine na klipnom štapu, treba ga zamijeniti .

(2) Neadekvatna izlazna sila i rizična operacija cilindra obično su uhvaćeni na klipni ili klipni štap, nedovoljna voda i nečistoće u vezi sa cilindrom, a ne smije se podesiti . maziva za uljnu maglu pouzdano i da li je podmazivanje uljane maglice pouzdano, a da li je to cjevovod za isporuku plina Blokiran . Kad u cilindru ima kondenzatne vode i nečistoće unutar cilindra, trebali bi biti uklonjeni na vrijeme .

(3) Negativni uticaj cilindra je obično zbog oštećenja tampon brtvenog prstena ili štete pričvršćivanja vijaka ., za brtvljenje i podešavanje vijaka moraju zamijeniti .

(4) Šteta klipne šipke i glave cilindra normalno je zbog ekscentričnog podešavanja klipne šipke ili kvara pufernog mehanizma . u tom pogledu, srednja funkcija klipne šipke treba podesiti . Ažuriraj brtveni prsten ili vijak za podešavanje .

Neispravne manipulacije ventila obuhvataju: ventil se ne može obrnuti ili pokret obrnutosti spor, curenje benzina, a magnetni pilot ventil je neispravan, itd. .

(1) Ako se usmjereni upravljački ventil ne uspijeva, dodatno se kreće, proljeće se zaglavljuje ili oštećene, namijenjene da li mazivo za ulje ne radi . da li je viskoznost podmazivanog ulja pogodna . dok je bitna, Podmazivanje ulje treba zamijeniti, klizne komponente ventila za upravljanje usmjerenim upravljanjem moraju se očistiti, ili proljeće i ventil za usmjeravanje moraju biti zamijenjeni .

(2) Nakon dugotrajne uporabe ventil za regulaciju ventila je nanosi štetu stabljici ventila i postepeno od curenja u ventilu, a nemojte zameniti prsten za brtvljenje, ventil i ventil za ventil, ili se mora zameniti ventil za ventil, ili se mora zameniti ventil za ventil ili za ventil za ventil sa potpuno novim .

(3) Ako su potrošnja i ispušne rupe magnetnog pilot ventila blokiraju mulj ulja ili različitih čestica, pokretna jezgra je zaglavljena ili u krugu može biti namerava da se usmjeri normalno . za primarna tri uvjeta, mulj na ulje i nečistoću na pilot ventilu i nečistoću Pomični željezni centar mora se obrisati čistom kvarove kruga: manipuliraju greške u krugu i elektromagnetskim valovima za namotavanje, preformuliranjem da bi se moglo preformirati da bi se mogao suprotstaviti pod ocijenjenim zračnim stresom . ako se može preinačiti, postoji kriv U krugu . Prilikom obavljanja inspekcije može se izmeriti pomoću instrumenta da se dosegne nazivni napon . ako se u upravljačkom krugu u upravljanju ne uspije obrnuti na ocijenjenom naponu, važno je provjeriti je li ili ne (utikač) elektromagnetskog zavojnice je labav ili ima loš kontakt . pristup utikača i stupnjeva vrijednost otpornosti zavojnice . ako je otporna naknada jednostavno prevelika ili premala, ona je da je elektromagnetska zavojnica oštećena i treba ga zamijeniti .

3 Pogreške pneumatskih pomoćnih komponenti Posebno obuhvataju greške maziva za ulje maglice, automatske greške ventila za odvod, greške prigušivača, i tako na .

(1) Mazivo za maglu uključuju: Iznos podešavanja igle za podešavanje je premalo, prolazan uljem je blokiran, a sve to bi moglo uštedjeti tekuće i curenje regija, a stopa kapljice ulja moraju se prilagoditi oko pet kapi u skladu sa minutiom . dok Redovna upotreba, uljna ulja unutar naftne čaše mora se održavati u višem i smanjenju graničnim slojevima . vodom odložena na najnižoj šalici za ulje treba ukloniti na vrijeme .

(2) Ponekad se nafte i vlaga unutar automatskog odvodnog ventila ne mogu isprazniti, posebno u zimskom vremenu kada je temperatura iznenađujuće niska, situacija je u ovom trenutku posebno ozbiljna ., potrebno je eliminirati i pregledati i obrisati čistu .

(3) Kada je prigušivač postavljen na usmjerenom upravljanju ventilom previše je mračan ili začepljen, također će utjecati na osjetljivost i preokretanje vremena upravljačkog ventila za usmjeravanje ., dakle, prigušivač se mora obrisati često čist često .

Pošaljite upit