Metode popravke zapneumatski cilindarcurenje
Da bismo razumjeli metode popravke curenja pneumatskog cilindra, prije svega, moramo znati koje su njegove specifične komponente, osnovne komponente i princip rada cilindra:
Uzimajući cilindar sa jednim-klipnjačem sa dvostrukim- djelovanjem, koji se najčešće koristi u pneumatskim sistemima, kao primjer, tipična struktura cilindra je prikazana na sljedećoj slici. Sastoji se od cijevi cilindra, klipa, klipnjače, poklopca prednjeg kraja, poklopca zadnjeg kraja i zaptivki, itd. Unutrašnjost cilindra s dvostrukim{4}}djelovanjem je klipom podijeljena u dvije komore. Šupljina sa klipnjačom naziva se -šupljina ispunjena šipkom, a šupljina bez klipnjače se naziva -slobodna šupljina.
Kada se komprimirani zrak ubacuje iz komore bez šipke, komora ispunjena štapom- ispušta. Sila nastala razlikom pritiska između dvije komore cilindra koja djeluje na klip savladava opterećenje otpora kako bi gurnula klip da se pomakne, uzrokujući istezanje klipnjače. Kada zrak uđe u šupljinu šipke i iscrpi šupljinu koja nije -, uvucite klipnjaču. Ako se komora šipke i komora bez šipke izmjenjuju u usisu i izduvu, klip postiže uzlazno linearno kretanje. Princip rada cilindra: Vazduh pod pritiskom izaziva kretanje klipa. Promjenom smjera usisavanja zraka mijenja se i smjer kretanja klipnjače.
Savjeti za dijagnozu i održavanje uobičajenih kvarova pneumatskih cilindara
Dobar pneumatski cilindar
1. Čvrsto blokirajte otvor za zrak rukom, a zatim rukom povucite osovinu klipa. Prilikom povlačenja postoji jaka sila unazad, a prilikom otpuštanja klip će se automatski vratiti u prvobitni položaj. Izvucite potisnu šipku i zatim blokirajte otvor za zrak. Prilikom ručnog pritiskanja potisne šipke postoji i velika povratna sila. Prilikom otpuštanja, klip će se automatski vratiti u prvobitni položaj.
2. Neispravan pneumatski cilindar
Pri povlačenju nema otpora ili je sila vrlo mala. Prilikom otpuštanja, klip se ne pomiče ili se kreće slabo i sporo. Prilikom izvlačenja dolazi do povratne sile, ali se ona postepeno smanjuje pri kontinuiranom izvlačenju. Prilikom pritiskanja nema pritiska ili je pritisak vrlo mali. Pritisak postoji, ali pritisak postaje sve manji i manji.
3. Generalno, magnetni prekidači nisu skloni kvaru. Međutim, u stvarnom radu često se susrećemo sa pojavom da magnetni prekidač ne radi i nema izlaz signala. To je zato što se promijenio položaj ugradnje magnetnog prekidača, zbog čega on ne može osjetiti magnet u cilindru. Stoga je neophodno da često provjeravamo da li je zategnuta.
Ne preporučujemo popravku pneumatskih cilindara. Međutim, ponekad za hitnu upotrebu predlažemo da se izvrše jednostavne popravke za pojave kao što su curenje zraka, nepokretanje, sporo kretanje ili curenje zraka u pneumatskim cilindrima.
Prvo pomoću kliješta za pričvrsni prsten uklonite pričvrsni prsten (šraf) na repu cilindra. Zatim izvadite klip cilindra. Na klipu će biti gumeni prsten. Općenito, ako se cilindar ne pomiče, kreće se sporo ili ima curenje plina, to je uzrokovano prekomjernim trošenjem ovog gumenog prstena. Skinite gumeni prsten, a zatim postavite novi. Na kraju, temeljno očistite tijelo cilindra i osigurajte da su dva ulaza zraka neometana. Nakon što je sve u redu, nanesite malu količinu nezagađene masti na unutrašnju stijenku bloka cilindra, a zatim ugradite pričvrsni prsten na zadnji dio cilindra. Generalno, nakon ove popravke, vijek trajanja cilindra može se produžiti za jednu do dvije godine.
Oprema je u održavanju, a ne u popravci. Ako se redovno-održava redovno, neće biti potrebe za popravkom.
Dobro pazite na svoju opremu, održavajte je i često je obrišite kako biste je održavali čistom.
2. Nemojte preopteretiti opremu ili je koristiti suprotno propisima.
3. U slučaju kvara, budite strpljivi u rješavanju problema i nemojte koristiti grubu silu ili nasilje.
4. Fine komponente treba pažljivo održavati. Nemojte koristiti tupe ili oštre predmete za udaranje ili bockanje opreme.
5. Kompletna priprema ranjivih delova i brzo ažuriranje crteža mogu značajno skratiti vremensko ograničenje održavanja.
6. Promatrajte radni status opreme često u svakodnevnom životu kako biste spriječili kvarove opreme.
Iznad su navedene metode popravka sadržaja curenja iz pneumatskog cilindra. Da biste saznali više povezanih informacija, dostupni suhttps://www.joosungauto.com/.
